أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري والرسوم الواجب سدادها عند إعادة الفحص

كتب بواسطة: كريم العاقل | نشر في

هناك الكثير من المركبات التي تفشل في إجراء الفحص الدوري، ويرجع ذلك لعدة أسباب تؤدي إلى الرسوب في الفحص، ويتوجب على صاحب المركبة تفادي هذه المعوقات وإصلاح الأعطال بالسيارة وصيانتها قبل إعادة الفحص مرة أخرى، يتم خلالها دفع رسوم مختلفة باختلاف نوع المركبة التي يراد ترخيصها.

أسباب رسوب السيارة في الفحص الدوري

إقرأ ايضاً:موعد مباراة الاهلي والهلال في دوري روشن 2025/2024 والقنوات الناقلة والتشكيل المتوقعه خطوات الاستعلام عن بدل الإيجار في الكويت ما الفرق بين يوم التاسيس والوطني؟!لمن تمنح بطاقة التميز الراجحي وكيف اعرف اني من عملاء التميز؟!

يعتبر الفحص الدوري من الأمور الهامة لضمان السلامة المرورية للسيارات والأشخاص، وبعد إجراء الفحص تصدر النتيجة بالنجاح أو الرسوب، ويرجع الرسوب في الفحص الدوري لأسباب عديدة، منها التالي:

الفحص مع وجود تعتيم أو تظليل على زجاج المركبة بصورة تؤدي إلى إعاقة الرؤية.
وجود أعطال في المصابيح الأمامية أو الخلفية للإنارة.
وجود آثار لحام في هيكل المركبة، أو حدوث كسر فيها.
كسر زجاج المركبة وكذلك كسر المرايا الجانبية للمركبة.
ارتفاع انبعاث عادم الدهان بشكل يزيد من نسبة الكربون.
تعطل المساحات الأمامية.
وجود جروح أو خدوش في هيكل السيارة.
عندما يقل معدل الومضات عن 30 ومضة أثناء الدقيقة الواحدة.
أن تكون أطراف الإشارات في السيارة معرضة للخلع.
إذا كانت نسبة الكسور الموجودة في الهيكل الخارجي للسيارة أكثر من 6 سم من مساحة الإشارة.
وجود تشققات تسمح بتجمع الأتربة في منطقة الإنارة بشكل يجعل الإضاءة ضعيفة.
عند وجود غطاء خارجي للسيارة يزيد حجمه عن نصف مساحة الإشارات، بصورة تؤدي إلى إعاقة الرؤية.
عندما يكون لون الشعاع المنبعث من مصابيح السيارة أبيض، ولابد أن يكون لونه برتقالي.
وجود كسر في مقابض أبواب السيارة، أو فقدان مفتاح الباب الداخلي أو وجود خلل به، وكذلك تعطل أجهزة تأمين الأبواب.
فقدان المرايا الداخلية أو الخارجية للمركبة.
عند فقدان جهاز التنبيه الصوتي، أو وجود عطل به يجعله ضعيف أو لا يعمل.

رسوم الفحص الدوري للسيارة

قامت الإدارة العامة للمرور بالمملكة العربية السعودية، بتحديد الرسوم الواجب سدادها عند إجراء الفحص الدوري للسيارة، وكذلك الرسوم الواجب سدادها عند إعادة الفحص مرة أخرى، ويمكن توضيحها من خلال الجدول التالي:

نوع المركبة	رسوم الفحص	رسوم إعادة الفحص
السيارة المقطورة وشبه المقطورة	211.6 ريال سعودي	63.25 ريال سعودي
سيارة النقل الصغيرة والحافلة الصغيرة	110.4 ريال سعودي	33.35 ريال سعودي
سيارة النقل الثقيلة والحافلة الكبيرة	235.75 ريال	71.3 ريال سعودي
سيارة النقل المتوسطة والحافلة المتوسطة	162.15 ريال	48.3 ريال سعودي
السيارة الصغيرة	83.95 ريال سعودي	27.6 ريال سعودي
الدراجة النارية	40.52 ريال سعودي	13.8 ريال سعودي

متى يجب عمل فحص دوري للسيارة

هناك ظروف وأوقات معينة يجب فيها إجراء الفحص الدوري للسيارة، وهي كالتالي:

عند شراء السيارة.
عند التجهيز للسفر.
بعد أن تنتهي الإجراءات المرورية مباشرة.
بعد إصلاح المركبة للتأكد من سلامتها.
يتم الفحص كل 6 أشهر أو سنويًا للاطمئنان على حالة السيارة.
يتم فحص السيارات الجديدة بعد مضي 3 سنوات من ترخيصها للمرة الأولى.
الالتزام بالمدة التي تحددها الإدارة العامة للمرور لإجراء الفحص حتى وإن كانت أقل من 3 سنوات.
فحص السيارات الجديدة بعد مرور 3 سنوات على ترخيصها بشكل سنوي.
حافلات النقل والحافلات العامة وسيارات الأجرة يتم فحصها بعد سنتين من أول ترخيص لها، ثم يكون الفحص سنويًا.

خطوات إجراء الفحص الدوري للسيارات

يعتبر اجتياز الفحص الدوري شرط أساسي للحصول على استمارة السيارة أو رخصة السير، ويتم الفحص عن طريق اتباع الخطوات التالية:

غسل المركبة بشكل جيد وتنظيف الأجزاء السفلية منها.
قيام السائق أو صاحب السيارة بتقديمها للجهة المختصة بالفحص.
تقديم الأوراق الرسمية التي تطلبها الجهة المختصة بالفحص، ومن بينها استمارة السيارة.
سداد الرسوم واستخراج إيصال يثبت سدادها.

القيام بفحص السائق عن طريق فني متخصص في إجراء الفحص.
إعادة المركبة لمكانها مرة ثانية.
عند نجاح الفحص الدوري للسيارة، يقوم الفني بتثبيت ملصق إتمام الفحص عليها، ثم يتم تقديم النتيجة للإدارة العامة للمرور.
أما إذا فشل الفحص الدوري للسيارة، فيسلم صاحبها وثيقة الفحص، والتي توضح الأجزاء التي تحتاج إلى الإصلاح والصيانة ليقوم بإصلاحها وصيانتها لكي يمكن إعادة الفحص من جديد.

هل الفحص الفني الدوري لكل السيارات؟

الفحص الفني الدوري ليس لكل السيارات، حيث أوضحت الهيئة العامة للمرور استثناء السيارات الحديثة الخاصة من إجراء الفحص الدوري أثناء السنوات الثلاثة الأولى بعد إعطاء الرخصة، ويكون قائد السيارة ملزمًا بإجراء الفحص الدوري بعد مرور 3 سنوات.

أما حافلات النقل العام وسيارات الأجرة، فيتم إجراء الفحص الدوري لها بعد سنتين من إصدار الرخصة الأولى لها، وبعدها تخضع الحافلة أو السيارة للفحص الدوري سنويًا.

اقرأ ايضاً